Una destacada organización ecologista ha anunciado su intención de emplear todos los recursos legales a su disposición para frenar lo que consideran “una seria amenaza ecológica y social” para la capital española.

En Madrid, el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo 22 ha aceptado a trámite el recurso presentado por la Plataforma Ecologista Madrileña, a través de la asociación Liberum Natura, en contra del proyecto del circuito de Fórmula 1 en Ifema. Este recurso fue formalizado el 23 de junio y se opone a la licencia otorgada por el Ayuntamiento de Madrid para la construcción de dicho circuito y sus instalaciones relacionadas.

El tribunal ha solicitado al Ayuntamiento que presente el expediente administrativo completo que respalda la concesión de la licencia en cuestión, estableciendo un plazo de 20 días para su entrega. En su comunicación, la Administración deberá informar si existen otros recursos legales en relación con la misma actuación administrativa que se está impugnando.

Este no es el primer movimiento de la Plataforma, que ya había cuestionado previamente el Plan Especial que altera la organización del recinto ferial de Ifema Madrid. Este primer recurso fue admitido a trámite por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid el 27 de mayo.

La Plataforma Ecologista Madrileña ha manifestado su preocupación por la falta de claridad en el proceso de autorización para la construcción del circuito, describiéndolo como “complejo, fragmentado y poco transparente”. Afirman que se han llevado a cabo dos tramitaciones urbanísticas diferentes y simultáneas, lo cual, según ellos, ha generado confusión.

Para poder avanzar con la construcción, se ha tenido que reorganizar tanto el espacio interno como el externo del recinto ferial. Esto incluye la revisión de la parcela sur de Ifema y ajustes en condiciones urbanísticas cruciales, tales como la autorización de uso deportivo, la eliminación de árboles, el aumento de edificabilidad y la expansión de pabellones existentes.

Simultáneamente, se ha gestionado el proyecto del circuito que afectará tanto a la parcela sur de Ifema como a la norte, designada para una futura ampliación del recinto ferial desde 2021. Este proyecto abarca áreas urbanísticas diversas, cada una con sus normativas y condiciones específicas, lo que complica aún más el marco legal; creando así un “puzzle” urbano de gran complejidad, tal como lo destaca la Plataforma.

La licencia en cuestión corresponde a la parte inicial del proyecto, la cual permite la construcción de la pista del circuito a través de ambos terrenos y vías públicas, además de las obras de urbanización necesarias para su operación.

Un factor adicional que complica el proyecto es que el circuito tiene un carácter temporal y está previsto que sea desmantelado en diez años. Para ello, el Ayuntamiento ha concedido una licencia temporal de actividad, similar a la que se utiliza para montar carpas en festividades locales, según critican los ecologistas.

El proyecto contempla una inversión total de 142.302.881 euros, a la que se suman otros 47.551.864 euros del plan especial, aumentando así el coste total de la operación a 189.854.745 euros. Cabe señalar que la licencia definitiva no se otorgará hasta unos meses antes del Gran Premio de Fórmula 1, que se celebrará el 26 de septiembre de 2026.

Diversas organizaciones, entre ellas la Asociación para la Recuperación del Bosque Autóctono y otros grupos ecologistas, han criticado la tramitación del proyecto, señalando una alarmante falta de riguroso análisis urbanístico y ambiental. Han expresado su preocupación ante la ejecución de un proyecto de tal magnitud con licencias fraccionadas y provisionales, sin una evaluación que contemple el impacto ni garantías de que pueda revertirse.

Finalmente, la Plataforma Ecologista Madrileña, parte de la iniciativa Stop F1 Madrid, ha reafirmado su compromiso de seguir utilizando todos los recursos legales posibles para detener “lo que consideran un peligro para el entorno ecológico, urbanístico y social” de Madrid.