En Madrid, desde este domingo se implementará un cambio significativo en el horario de la Línea 6 del Metro, conocida como la Línea Circular, que finalizará su servicio a medianoche de domingo a jueves. Esta modificación se realiza en el contexto de los trabajos preliminares para automatizar esta línea, la más transitada del sistema, que espera alcanzar más de 116 millones de usuarios en 2024.

Con el objetivo de facilitar el desplazamiento de los usuarios durante este nuevo horario, se dispondrá de dos líneas de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) que operarán de manera gratuita en horario nocturno. Este servicio especial estará disponible desde las 23:30 hasta la 1:30 horas, asegurando que aquellos que dependen de la Línea 6 cuenten con alternativas viables para sus trayectos.

Las nuevas líneas, denominadas SC1 y SC2, empezarán a funcionar esta misma noche. Se espera que estas rutas circulares conecten las estaciones de Cuatro Caminos y Legazpi, pero no estarán en operación durante los fines de semana, cuando la Línea 6 seguirá operando con su horario habitual hasta el cierre del servicio. Las líneas especiales ofrecerán un intervalo de paso de aproximadamente diez minutos.

Los últimos autobuses saldrán desde Cuatro Caminos en la calle Raimundo Fernández Villaverde y desde la plaza de Legazpi, programados entre las 2:10 y las 2:20 horas para dar apoyo a los viajeros tras el cierre del metro.

Para garantizar un servicio eficiente y adecuado a las necesidades de los usuarios, la EMT ha dispuesto de una flota de 18 autobuses que realizarán el recorrido completo de la Línea 6, deteniéndose en todas las paradas cercanas a las estaciones afectadas. Además, la empresa llevará a cabo una encuesta para recopilar sugerencias sobre el transporte en esta fase transitoria.

Como parte del proceso de informar a los ciudadanos sobre las obras, se instalará un espacio audiovisual en los vestíbulos del metro, donde se presentará un vídeo en 3D que ilustra los avances y planes para la automatización de la Línea 6, así como los nuevos trenes que se incorporarán en el futuro.

A partir de junio, comenzarán las obras de renovación integral de esta emblemática línea, que abarca más de 23 kilómetros y cuenta con 28 estaciones. Este ambicioso proyecto se llevará a cabo en dos fases, con el objetivo de mejorar la fiabilidad del servicio y reducir el tiempo de recorrido, minimizando al mismo tiempo las intervenciones necesarias para el mantenimiento.

La primera fase de los trabajos se desarrollará entre junio y septiembre y afectará la sección suroeste, desde Moncloa hasta Méndez Álvaro. La segunda fase, programada de septiembre a diciembre, abarcará el tramo noreste, de Moncloa a Legazpi. Durante todo este proceso, la Comunidad de Madrid implementará rutas de transporte alternativo gratuito para los usuarios que se vean afectados por las interrupciones del servicio.