La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid está en proceso de diseñar autobuses de la próxima década, con un diseño futurista que busca potenciar el atractivo del transporte público. El Ayuntamiento ha adelantado que estos autobuses tendrán una única puerta de acceso, de gran tamaño, para ganar en fluidez.

El interior de los nuevos autobuses será cálido gracias a los materiales sostenibles y tonos ocres, mientras que el acristalamiento del vehículo otorgará una gran amplitud y luminosidad. En cuanto al diseño exterior, se mantendrá la característica banda de señalización.

El proyecto ganador del concurso de ideas 'Concept Bus', que la empresa pública lanzó en septiembre del año pasado, se llama 'Horizonte' y ha sido presentado en la Global Public Transport Summit de la Unión Internacional del Transporte Público (UITP) en Barcelona. Este diseño icónico y vanguardista planificará la producción de un prototipo a escala real en 2024 para fomentar el atractivo del transporte público. Este prototipo se instalará en lugares emblemáticos para recabar las valoraciones de los ciudadanos y, de esta manera, incorporar las mejores ideas de funcionalidad y de diseño en las futuras licitaciones de autobuses.

La propuesta ganadora procede de la agencia creativa Héctor Serrano Studio, empresa que con su proyecto 'Welcome back' consiguió el segundo premio del concurso de rediseño del emblemático autobús de dos plantas para la empresa de transportes de Londres. La propuesta ganadora recibe una dotación económica de 100.000 euros y la finalista 50.000. El jurado ha concedido un accésit al proyecto 'Vivir Madrid en Bus', diseñado por Castrosua en colaboración con el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) al valorar sus innovaciones digitales y multimedia.

La EMT está en proceso de transformación tecnológica y de acuerdo con la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, su nuevo Plan Estratégico prevé una inversión de más de mil millones de euros hasta 2025. Con esta iniciativa, su objetivo es convertirse en una empresa descarbonizada con un modelo energéticamente sostenible, orientada al cliente desde la excelencia, financieramente sostenible e innovadora en materia tecnológica. Además, la electrificación de la flota municipal alcanzará el 25% en 2025, lo que conllevará una importante inversión en infraestructura de recarga y transformación de instalaciones.