En Madrid, el 5 de septiembre, se ha generado un fuerte debate en torno a la situación del transporte ferroviario en la capital. Jorge Rodrigo, el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, ha llamado al actual ministro de Transportes, Óscar Puente, a que asuma la responsabilidad de la corrupción que afecta al Gobierno y a que se concentre en resolver las deficiencias del servicio de Cercanías, que ha sido criticado por su mal funcionamiento. Rodrigo instó al Gobierno de Pedro Sánchez a elevar la inversión en la red de Cercanías de Madrid, al menos al mismo nivel que se destina a la red de Rodalies en Cataluña.

Durante una visita a las obras de la Línea 6 del Metro de Madrid, el consejero expresó su frustración al destacar que la Comunidad se ve obligada a incrementar sus gastos debido a la ineficiencia de la red de Cercanías. A lo largo de su intervención, remarcó que el ministro de Transportes debería dejar de lado las redes sociales y centrarse en una gestión eficaz del sistema ferroviario a nivel nacional, puesto que no solo la alta velocidad y media distancia presentan problemas, sino que los Cercanías de Madrid enfrentan una crisis significativa.

Rodrigo advirtió que esta situación podría conducir a problemas serios si no se toman medidas inmediatas. Reiteró que es vital que el Gobierno aumente la inversión en la red de Cercanías de Madrid, enfatizando que la diferencia en la asignación de fondos con respecto a la red de Rodalies es "abismal".

Además, Rodrigo demandó al Gobierno de Sánchez que considere incrementar las aportaciones anuales que el Ministerio de Transportes realiza al Consorcio Regional de Transportes de Madrid, que se han mantenido estancadas en 126 millones de euros durante la última década. Criticó que el Gobierno español ha realizado aportaciones mínimas a la gestión de las infraestructuras que corresponden a dicho consorcio.

La importancia de la inversión pública en el transporte en la Comunidad de Madrid fue otro de los puntos que Rodrigo destacó, asegurando que es gracias a esta inversión que se ha conseguido tener uno de los sistemas de metro más eficaces y ecológicos del mundo.

Finalmente, el consejero señaló que las numerosas incidencias en la red de Cercanías están generando costos adicionales para el Gobierno regional. Cada incidente provoca que más usuarios se desplacen a otros servicios de transporte gestionados por la Comunidad de Madrid, lo que a su vez incrementa la necesidad de recursos para mantener un servicio adecuado. La ineficiencia del servicio de Cercanías, según Rodrigo, está llevando a la Comunidad a gastar más recursos de los necesarios, lo que pone de relieve la urgencia de una reformulación en la gestión del transporte ferroviario.