El soterramiento de la A-5 en Madrid avanza con urbanización y obras en superficie, reduciendo la congestión y recuperando espacios verdes para 2024.
La A-5 en Madrid vuelve a su trazado original en Yébenes tras eliminar un baipás provisional, en el marco del soterramiento en su tramo suroeste.
Cortes nocturnos en la A-5 en Madrid para eliminar el baipás de Los Yébenes, en el marco de obras de soterramiento y mejora de la movilidad urbana.
El soterramiento de la A-5 en Madrid elimina el bypass de Batán, recupera el trazado recto y reduce un 90% del tráfico en superficie, mejorando la movilidad.
El Ayuntamiento de Madrid retira tierras de las colinas artificiales del soterramiento de la A-5 para crear zonas verdes y mejorar la movilidad urbana.
El soterramiento de la A-5 en Madrid estará listo en diciembre, transformando barrios y promoviendo espacios verdes y energías renovables.
Madrid estudia ampliar el soterramiento de la A-5 hasta la M-40, un proyecto clave en la mejora de la movilidad y sostenibilidad urbana, pendiente de financiación.
Madrid estudia ampliar el soterramiento de la A-5 hasta la M-40, una obra clave para mejorar movilidad y descongestionar vías principales, en evaluación presupuestaria.
El soterramiento de la A-5 en Madrid avanza más rápido de lo previsto, con una inversión de 400 millones y mejoras urbanísticas en marcha.