La Comunidad de Madrid ha retrasado la construcción del tramo central de la ampliación de la Línea 11 de Metro de Madrid. Este tramo cruzará la capital de suroeste a noreste y su inicio de construcción ha sido suspendido debido a la falta de suficiente detalle en el diseño del proyecto en el tramo de ampliación a Valdebebas. La Consejería de Vivienda, Transportes Infraestructuras ha suspendido la adjudicación del contrato para la licitación de la redacción del proyecto en su tramo Centro, que conecta Conde de Casal con Hortaleza para su conexión con la futura red del Metro al barrio de Valdebebas.

El motivo de esta suspensión se debe a que los otros tramos de la línea 11 con los que deberá conectar cada uno de los subtramos del tramo centro no están todavía suficiente y definitivamente definidos. El plan original de la Comunidad de Madrid era llevar a cabo estas obras en cuatro subtramos para llevar la línea hasta Valdebebas en su zona norte y hasta Cuatro Vientos en su zona sur.

En cuanto a los detalles, se contempla la construcción de 14 estaciones nuevas o de intercambio en dos lotes con siete estaciones y 6 kilómetros cada uno, con el objetivo de conectar la línea con el barrio de Valdebebas. Sin embargo, la falta de definición en el diseño del proyecto ha impedido diseñar adecuadamente la conexión del tramo centro con esta ampliación.

La paralización de este proyecto ha ocurrido después de que se presentaran un total de 15 licitadores para un presupuesto de licitación de 8.080.434,72 euros. Sin embargo, el contrato no ha sido adjudicado ni se han abierto las proposiciones económicas.

En resumen, a pesar de que se dio luz verde para la conexión de la Línea 11 con Valdebebas, la falta de detalle en el diseño del proyecto y la falta de definición en los tramos de conexión han llevado a la suspensión de la adjudicación del contrato para la redacción del proyecto en el tramo Centro. Esto ha retrasado la fecha de inicio de los trabajos y ha afectado el desarrollo de esta ampliación del Metro de Madrid.