
El Museo EMT Madrid se verá obligado a cambiar de ubicación debido al desarrollo de Madrid Nuevo Norte, dejando atrás su sede actual en Fuencarral.
El Ayuntamiento de Madrid, en colaboración con el Colegio de Arquitectos (COAM), ha lanzado un concurso público para el diseño del nuevo Museo de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), que se ubicará en el ámbito Mahou-Calderón, en una parcela de 4.460 metros cuadrados entre las calles Duque de Tovar, San Epifanio y paseo de los Melancólicos.
Según el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, este concurso busca seleccionar el proyecto ganador que servirá como base para la construcción del museo.
El concurso incluye la redacción del anteproyecto, el proyecto básico, el de ejecución y dirección facultativa de las obras en una parcela cerca de Madrid Río, con un presupuesto base de licitación de 1,9 millones de euros.
El alcalde José Luis Martínez-Almeida firmó un convenio con el decano del COAM para contar con asesoramiento técnico en la organización y difusión del concurso, el cual contará con un jurado de reconocidos profesionales del sector.
EMT Madrid y COAM han establecido los premios para el concurso, siendo de 50.000 euros para el primer puesto, 10.000 euros para el segundo, 5.000 euros para el tercero y tres accésits con una dotación de 2.500 euros cada uno.
El importe del primer premio se considerará como adelanto de los honorarios del contrato para el ganador, y se realizará una exposición con los resultados del concurso en la sede del Colegio de Arquitectos.
El Museo EMT Madrid se verá obligado a trasladar su sede actual en Fuencarral debido al desarrollo de Madrid Nuevo Norte. La actual sede, en las instalaciones del Centro de Operaciones de Fuencarral, alberga una colección de más de 40 vehículos históricos y otros objetos relacionados con el transporte urbano madrileño de superficie.
Entre los objetos destacados se encuentran los autobuses de dos pisos Guy Arab (1947) y Leyland Titan (1957), así como marquesinas antiguas, maquetas, asientos de tranvías y autobuses, y planos y mapas de distintas épocas.
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