Metro de Madrid corta la Línea 6 entre Arganzuela y Ciudad Universitaria dos fines de semana de noviembre para probar trenes automáticos previstos en 2027.
Metro de Madrid lanza una web sobre los trenes sin conductor de la Línea 6, previstos para 2027, con detalles técnicos y avances de la automatización.
Cierre de la Línea 6 de Metro en Madrid este fin de semana por pruebas de trenes automáticos, en un proceso clave para su modernización y aumento de capacidad.
La Línea 6 de Metro Madrid operará 24 horas los fines de semana tras su automatización, mejorando la conectividad y adaptándose a la demanda actual.
La Línea 6 de Metro Madrid reabre entre Ciudad Universitaria y Argüelles tras obras de modernización, justo antes del inicio escolar.
Madrid inicia pruebas de trenes automáticos en la Línea 6, con inversión de 531 millones, para mejorar la capacidad y eficiencia del metro en 2027.
Metro de Madrid prueba trenes automáticos en la Línea 6, con 48 unidades en la fase final de modernización para 2027, mejorando capacidad y seguridad.
Metro de Madrid instala más de 300 puertas en cinco estaciones para automatizar la Línea 6 en 2027, con mejoras en seguridad y eficiencia.
Los trenes automáticos de la Línea 6 llegarán en 2026 y se inaugurará en 2027, marcando un avance en la modernización del Metro de Madrid.
Metro Madrid extiende hasta noviembre los trabajos nocturnos en Línea 6 para automatización, en un contexto de modernización y prioridades políticas.