Menos retenciones de lo esperado en el cierre del túnel de Conde de Casal
El cierre del túnel de Conde de Casal en Madrid genera menos congestión de lo previsto en su primera jornada, con medidas para mejorar la movilidad.
El cierre del túnel de Conde de Casal en Madrid genera menos congestión de lo previsto en su primera jornada, con medidas para mejorar la movilidad.
El túnel de Conde Casal en Madrid estará cerrado hasta 2027 por obras en Metro, con desviaciones y mejoras en la red de transporte público.
La Comunidad de Madrid destina 8 millones a adaptar andenes de la Línea 6 para su automatización en 2027, en un plan de modernización del metro.
Madrid estudia ampliar el soterramiento de la A-5 hasta la M-40, una obra clave para mejorar movilidad y descongestionar vías principales, en evaluación presupuestaria.
La Asamblea de Madrid convoca un concurso para la nueva sede en Vallecas, con un presupuesto de 24 millones y 140 plazas de aparcamiento.
El regreso del puente del 1 de mayo genera retenciones en las principales vías de entrada a Madrid, con un operativo especial de la DGT en marcha.
El cierre de la Línea 10 en Madrid reduce un 18,67% los viajeros en un mes, mientras líneas 1 y 9 crecen más del 7%, afectando la movilidad urbana.
La DGT prevé 1,18 millones de desplazamientos en Madrid para el puente del 1 de mayo, en un contexto de recuperación de la movilidad y coordinación institucional.
Los trenes automáticos de la Línea 6 llegarán en 2026 y se inaugurará en 2027, marcando un avance en la modernización del Metro de Madrid.
La tuneladora Mayrit completa 200 metros en la ampliación de la Línea 11 de Metro Madrid, en un proyecto que mejorará la movilidad hasta 2027.