El Consejo de Ministros ha aprobado una inversión de más de 500 millones de euros en infraestructuras ferroviarias en la Comunidad de Madrid. La ministra de Política Territorial y portavoz del Gobierno, Isabel Rodríguez, ha anunciado que Adif recibirá autorización para licitar el contrato de las obras de construcción de la nueva estación pasante de Atocha, cuyo costo será de 500 millones de euros.

Esta iniciativa tiene como objetivo adecuar la infraestructura ferroviaria a la liberalización del mercado. La nueva estación conectará la estación de tren con las dos terminales de alta velocidad en la capital, Puerta de Atocha Almudena Grandes y Chamartín Clara Campoamor, lo que permitirá que los trenes de alta velocidad tengan paradas en ambas estaciones.

La nueva estación estará situada bajo la actual estación de alta velocidad y la calle Méndez Álvaro, aportando cuatro nuevas vías y dos andenes y permitiendo la conexión total de la mitad norte y la mitad sur de la red de alta velocidad de España. También se remodelará la parte norte de Puerta de Atocha y se integrará con los accesos a la estación subterránea.

Por otro lado, se ha aprobado la licitación del contrato de construcción de la nueva estación de Cercanías en Parla, que contará con una inversión de 15 millones de euros. La infraestructura, Parla Norte, se ubicará entre las estaciones de Getafe Sector 3 y Parla y conectará con el tranvía. Además, dispondrá de un aparcamiento para el uso ferroviario, zona de 'Kiss & Train' y áreas reservadas para paradas de taxis y autobuses de emergencia.

También se destinarán 14 millones de euros a modernizar más de 1.000 pasos a nivel en la red convencional y de ancho métrico con el fin de aportar una mayor fiabilidad a las instalaciones e incrementar las condiciones de seguridad.