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Política 24 de Junio de 2026 · 13:27h 2 min de lectura

El Ministerio de Transportes retoma el estudio para prolongar Cercanías a Navalcarnero

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado formalmente el estudio de viabilidad para la extensión de la línea C-5 de Cercanías Madrid hasta Navalcarnero. La inversión prevista es de 619.266 euros y el plazo de ejecución es de 24 meses. Este proyecto, que lleva estancado desde 2010, busca reactivar una infraestructura clave para el desarrollo del suroeste madrileño.

Este tramo, que originalmente fue adjudicado en 2009 y paralizado en 2010 tras la salida de la constructora Cemonasa, quedó en suspenso tras la crisis económica y varias decisiones judiciales. La reactivación del estudio responde a la necesidad política y social de mejorar la movilidad en una zona con proyecciones de crecimiento poblacional significativas. Además, el análisis incluye la posible integración con otras extensiones de Cercanías en la región.

La implicación política de esta iniciativa es notable, dado que el proyecto fue un compromiso de la expresidenta Esperanza Aguirre. La actual administración busca ahora impulsar el proyecto, cuya viabilidad técnica y económica será determinante para su futura ejecución. La intención es valorar si las obras ya realizadas por la Comunidad de Madrid pueden aprovecharse para reducir costes y acelerar el proceso.

Desde un punto de vista político, la reactivación del proyecto refleja una estrategia de la Administración central para fortalecer la conectividad en áreas en crecimiento y reducir la congestión del transporte en la región. La coordinación entre las administraciones será fundamental para avanzar en un proyecto que ha sido objeto de múltiples retrasos y debates políticos.

En el contexto actual, la extensión de Cercanías a Navalcarnero podría convertirse en un elemento clave para la cohesión social y el desarrollo económico del suroeste madrileño. La futura línea facilitará el acceso a la movilidad sostenible y potenciará el crecimiento de municipios como Cenicientos, Sevilla la Nueva o Navas del Rey. La decisión final dependerá del resultado del estudio y del apoyo político necesario para su ejecución.

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