El Ministerio adjudica el estudio para prolongar Cercanías a Navalcarnero tras años de bloqueo

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado oficialmente el estudio de viabilidad para completar la prolongación de la línea C-5 de Cercanías hasta Navalcarnero. La inversión en esta fase inicial es de aproximadamente 1,5 millones de euros, y busca desbloquear un proyecto que lleva más de una década estancado desde la paralización de las obras en 2010.

Este proyecto, que fue impulsado inicialmente por la Comunidad de Madrid y que cuenta con un historial de retrasos y abandonos, tiene su origen en la necesidad de mejorar la movilidad en el suroeste de la región. La línea propuesta contempla 15 kilómetros de vía y varias estaciones, con un potencial impacto en el crecimiento poblacional y en la conexión de municipios cercanos como Sevilla la Nueva y Navas del Rey.

Las implicaciones políticas en juego reflejan la tensión entre las administraciones central y regional. La Comunidad de Madrid ha reclamado en varias ocasiones la cesión de las infraestructuras inacabadas, mientras que el Gobierno central trata de garantizar la viabilidad técnica y económica del proyecto, que fue abandonado tras la crisis financiera y la retirada de la constructora OHL en 2010.

Este avance responde a un contexto en el que la movilidad en la periferia madrileña se ha convertido en una prioridad. La prolongación de Cercanías busca reducir el tráfico en las carreteras y promover un transporte público más eficiente en un área que experimenta un crecimiento demográfico acelerado.

De cara al futuro, la conclusión de los estudios permitirá definir la viabilidad técnica y económica para la continuación de las obras, que podrían recibir nuevos fondos públicos y privados. La iniciativa forma parte de una estrategia más amplia para modernizar la red ferroviaria en Madrid y fortalecer la movilidad sostenible en la comunidad.