En un reciente movimiento que ha captado la atención en el ámbito del transporte público, siete asociaciones vecinales del distrito de Fuencarral-El Pardo han unido fuerzas para solicitar a la Comunidad de Madrid que reconsidere el proyecto de extensión de la Línea 11 del Metro. Su petición se centra en restaurar el trazado original que contemplaba llegar hasta la Avenida de la Ilustración, situada en el barrio de Peñagrande.

En un comunicado conjunto, los grupos expresaron su preocupación, afirmando que más de 120,000 residentes del norte de Madrid podrían verse excluidos del recorrido futuro de esta línea si el Gobierno regional decide mantener su propuesta actual. Este sentimiento de incertidumbre sigue creciendo entre los habitantes de la zona.

Las asociaciones, que incluyen nombres como Islas de Peñagrande, La Flor, Begoña, Ur - Poblado Dirigido de Fuencarral, Montecarmelo, Barrio de Montecarmelo y Las Tablas, argumentan que la modificación aprobada en 2019 ha desvirtuado la coherencia del proyecto original, que fue diseñado por el Consorcio Regional de Transportes (CRTM) en 2006.

Recordaron que en su concepción original, la propuesta planeaba una trayectoria semicircular que conectaría Plaza Elíptica con el norte de la capital, transcurriendo por puntos clave como Atocha, Conde de Casal, Ciudad Lineal, Arturo Soria y Chamartín. Esta planificación había sido vista como crucial para un desarrollo de transporte público eficiente.

Las organizaciones vecinales lamentan la decisión de abandonar este recorrido inicial. Consideran que la nueva prolongación hacia Valdebebas, que alberga a unos 30,000 residentes, no responde a las verdaderas necesidades de movilidad de la zona y deja desconectadas a amplias áreas de Fuencarral-El Pardo. Asimismo, señalan que esta modificación perjudica la accesibilidad a importantes centros de empleo y servicios, incluyendo los hospitales La Paz y Ramón y Cajal, así como a los desarrollos en curso en Madrid Nuevo Norte.

En su alegación, las asociaciones han sugerido dos alternativas viables: cancelar la extensión hacia Valdebebas y reorientar esos recursos hacia la creación de una línea específica para el barrio, o prolongar la Línea 11 aún más, para incluir conexiones con Sanchinarro, Las Tablas, Madrid Nuevo Norte, Herrera Oria y la Avenida de la Ilustración.

Además, recordaron que en marzo, el Pleno de la Junta Municipal de Fuencarral-El Pardo aprobó por unanimidad una propuesta con el mismo objetivo de ampliar la línea hasta la Avenida de la Ilustración. Los vecinos sostienen que esta conexión mejoraría notablemente la movilidad y equilibraría el acceso al transporte público entre el norte y el sur de la ciudad.

Por todas estas razones, las asociaciones han instado a la Comunidad de Madrid a reevaluar el proyecto presentado, considerándolo desde una perspectiva que contemple datos actuales de demografía y desplazamientos. Su firme deseo es construir una red de metro que sea más equilibrada, eficiente y alineada con las necesidades urbanas de la capital.