Protección Civil admite que la coordinación en Urda es "complicada" y que la mayoría de víctimas serían madrileñas

Protección Civil de la Comunidad de Madrid reconoce que la coordinación de la emergencia por el accidente ferroviario de Urda (Toledo) es "complicada". Su subdirector general, Pascual Galera, sostiene que la mayoría de los pasajeros podrían ser madrileños, ya que ambos trenes salieron de Madrid. Sin embargo, aún no hay confirmación oficial sobre su procedencia.

La dirección operativa en el lugar del siniestro corre a cargo de las autoridades de Castilla-La Mancha. Madrid mantiene contacto con ellas, pero no dirige las labores sobre el terreno. Esta división de competencias explica buena parte de las dificultades que reconoce el responsable regional.

En la estación de Madrid Puerta de Atocha, la Agencia de Seguridad y Emergencias Madrid 112 (ASEM112) ha instalado un punto de atención psicológica para familiares. Participan el Summa 112, Samur-Protección Civil, Samur Social, Cruz Roja, Policía Nacional y personal de Iryo y Adif. El servicio funcionará las 24 horas mientras sea necesario.

El despliegue madrileño incluye 27 bomberos con tres bombas rurales pesadas y tres furgones de salvamento. El Summa 112 ha movilizado a 50 profesionales sanitarios, un helicóptero medicalizado, dos UVI móviles y diez unidades de Soporte Vital Básico, además de vehículos de catástrofes y apoyo logístico.

Algunos familiares ya han podido hablar con sus seres queridos que viajaban en los trenes. Los que aún no tienen noticias son, según Galera, los más inquietos, lo que obliga a reforzar la información y el acompañamiento en Atocha.

El protocolo aplicado es el mismo que se activó tras el accidente de Adamuz, ocurrido hace poco más de nueve meses. Esa continuidad sugiere que Madrid ha consolidado un procedimiento para este tipo de crisis. Queda por ver si también logra una coordinación fluida con las administraciones de otras comunidades cuando el suceso afecta a varias de ellas a la vez.