En Madrid, a 31 de diciembre, la vicealcaldesa Inma Sanz ha proporcionado detalles importantes sobre la moratoria de multas que el Ayuntamiento implementó para este año. Es relevante señalar que dicha moratoria no se extenderá a las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección, específicamente en el Centro y en la Plaza Elíptica, lo que representa un enfoque diferenciado en la gestión de la movilidad en la capital.

Sanz ha enfatizado que el periodo de aviso ampliado únicamente se refiere a la Zona General de Bajas Emisiones que abarca toda la ciudad de Madrid. Esto implica que la extensión del tiempo para aparcar legalmente sin incurrir en multas se aplica exclusivamente a esta área general, sin incluir a los conductores en las zonas más restringidas, como el Centro y Plaza Elíptica.

Además, la vicealcaldesa ha indicado que la problemática de los vecinos en Plaza Elíptica y el Centro es “mucho más concreta”, afectando a un número reducido de vehículos. Por tal motivo, el Área de Medio Ambiente llevará a cabo un estudio minucioso case por caso, aunque ha sido tajante al afirmar que estas situaciones no tienen relación con la moratoria vigente.

A partir del próximo miércoles, los vehículos sin etiqueta ambiental que estén empadronados en Madrid tendrán permitido circular por la ciudad en 2025. Sin embargo, es importante mencionar que esta normativa no se aplica a los vehículos no empadronados en la capital, que seguirán enfrentando restricciones adicionales.

Con respecto a la normativa vigente, todos los propietarios de vehículos que contravengan la Ordenanza de Movilidad Sostenible en la Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE) desde la medianoche del 1 de enero de 2025 hasta el 31 de diciembre del mismo año recibirán una notificación informativa en su domicilio si son captados por las cámaras de control.

Es crucial tener en cuenta que la implementación total de la Madrid Zona de Bajas Emisiones comenzará el 1 de enero de 2025. Esa fecha marcará el inicio de restricciones de circulación en el término municipal para todos los vehículos, incluyendo a aquellos clasificados con la etiqueta ambiental A, que actualmente se encuentran exentos de estas limitaciones.