Cierre de la Línea 10 del Metro desde este sábado, con autobuses como alternativa.

MADRID, 28 de marzo - A partir de este sábado y hasta fin de año, se interrumpirá el servicio de la Línea 10 del Metro que conecta el Hospital Infanta Sofía con Puerta del Sur, en la sección que va de Nuevos Ministerios a Cuzco. Esta medida responde a las obras que se están llevando a cabo en la estación de Santiago Bernabéu.

El cierre impactará las estaciones que se encuentran en este recorrido, específicamente Nuevos Ministerios, Santiago Bernabéu y Cuzco. Para mitigar las molestias, la Empresa Municipal de Transporte (EMT) ha dispuesto un Servicio Especial de autobuses gratuito, que será una alternativa al transporte subterráneo y que complementará otras rutas que circulan por el Paseo de la Castellana.

Este servicio especial, denominado SE10, facilitará la conexión entre la estación de Nuevos Ministerios y el intercambiador de Plaza de Castilla, que agrupa varias líneas de Metro y autobuses urbanos e interurbanos. Los autobuses tendrán paradas estratégicas cerca de las estaciones que están siendo afectadas por las obras.

Se prevé que se dispongan hasta 15 autobuses durante las horas punta, prometiendo una frecuencia de servicio que se alinea con los tiempos de paso del Metro. Los primeros autobuses saldrán a las 06:05 desde ambos extremos del recorrido, mientras que las últimas salidas estarán programadas para la 1:47 desde Plaza Castilla y 02:04 desde Nuevos Ministerios.

Los días laborables, la frecuencia de estos autobuses será de dos a tres minutos en el horario de 06:00 a 21:00 horas, y entre tres y ocho minutos de 21:00 hasta el cierre. Durante los fines de semana y festivos, la frecuencia oscilará entre tres a cuatro minutos de 09:00 a 22:00, y de cuatro a ocho minutos en el resto del horario.

La ruta total de los autobuses, que cubren una distancia de 6.195 metros en ambas direcciones, comenzará en Paseo de la Castellana, 214 y hará cuatro paradas intermedias antes de llegar a la cabecera final en Paseo de la Castellana, 67. En dirección contraria, el recorrido incluirá tres paradas antes de llegar a su origen.

Los usuarios también tendrán la opción de optar por otras líneas de la EMT que operan en el Paseo de la Castellana, como las líneas 27 y 147, además de que se ofrecerán refuerzos en las líneas de Metro que sirven la zona, como la L1 y L9.

Este cierre es parte de una serie de obras para la transformación de la estación 'Bernabéu', cuyo objetivo es finalizar en el primer trimestre de 2027. El proyecto, que involucra una inversión de 66 millones de euros, contempla una renovación integral que triplicará la superficie actual de la estación, pasando de 4.843 metros cuadrados a más de 12.400.

La modernización de la estación hará que sea completamente accesible, incluyendo la instalación de 12 ascensores y 24 escaleras mecánicas que facilitarán el acceso a los andenes. Los pasillos actuales serán reemplazados por un amplísimo vestíbulo que permitirá una mejor visualización de los distintos niveles y andenes.

Esta renovación pretende optimizar el flujo de pasajeros, especialmente durante eventos deportivos, dado que en 2025 se registraron cerca de 4 millones de entradas, alcanzando picos de más de 34.000 usuarios en días de partidos importantes.

El nuevo diseño de la estación será una de las infraestructuras más vanguardistas de la red de Metro, coincidiendo con el 80 aniversario del estadio Santiago Bernabéu y los 125 años del Real Madrid. Se prevén mejoras arquitectónicas y la integración de tecnología avanzada en los accesos y puntos de venta.

La planificación de este proyecto se realiza en colaboración con el Real Madrid Club de Fútbol, con el objetivo de sincronizar las obras con las diversas infraestructuras que se desarrollan en la zona. Desde su inauguración en 1982 como estación 'Lima', su nombre fue cambiado en 1998 a Santiago Bernabéu, reafirmando su vínculos con el icónico estadio del equipo blanco.