MADRID, 19 Mar.

CC.OO. Madrid ha encriptado en 581 las averías o fallos en Metro de Madrid registradas en los meses de enero y febrero y han tachado de "crítica" la situación del cuidado en el suburbano.

Así lo puso de relieve en un aviso en el que enfatizó en la situación "lamentable" donde tienen la posibilidad de desarrollar su trabajo por la falta tanto de plantilla como de recambios materiales como tornillos, herramientas o piezas.

Precisamente en la situacion de los tornillos han criticado que deben estar poniendo los viejos en "muchas oportunidades" sin comprender la "dureza y calidad" que tienen. "Falta material para la refrigeración de los tornos, resortes para los ganchos, discos de frenos, cuerpos de ejes, semibridas para los reductores HURT...", cuentan desde el sindicato.

Esta falta de mantenimientos por carecer de recambios, y ser el material tan viejo, está generando un "esencial número de averías o fallos y también incidencias en los trenes", según las estadísticas de CC.OO. por el hecho de que "como es natural no los está facilitando la Dirección de la Compañía". Estiman que habría una media de diez averías o fallos y también incidencias cotidianas en internet.

En el campo de la carencia de personal, han recordado que Metro se funciona por la Tasa de Reposición de empleo público que se debe de llevar a cabo en los Presupuestos de la Comunidad, para la que le corresponde al suburbano una tasa del 120%. "En el año 2022, podríamos haber contratado a 332 personas, y unicamente se han cubierto 205 plazas, aplazando la contratación de las sobrantes 127 personas a este año 2023", critican desde el sindicato.

Asimismo, atendiendo a este año afirman que podrían integrar a 325 personas pero que no está autorizada su contratación y "probablemente no deseen contratar a todas y cada una la gente que se dejan".