Bicimad expande su servicio a Pozuelo, con 370 bicis y 30 estaciones, en un paso estratégico
Desde este martes, Bicimad extiende su cobertura por primera vez fuera de Madrid, llegando a Pozuelo de Alarcón con una flota de 300 bicicletas eléctricas y aproximadamente 30 estaciones. La inversión total para esta expansión alcanza los 2,32 millones de euros, financiados íntegramente por el Ayuntamiento de Pozuelo. La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) proporciona soporte tecnológico y consultoría, mientras que el mantenimiento será gestionado por el municipio madrileño.
Este movimiento responde a una estrategia de integración del transporte sostenible en la zona metropolitana, siguiendo criterios similares a los aplicados en Madrid. Se han seleccionado ubicaciones cercanas a espacios públicos, vías ciclistas y otras opciones de movilidad, con especial atención a minimizar el impacto en el estacionamiento. La colaboración entre ayuntamientos refleja un interés por ampliar los modelos de movilidad compartida en la región.
La decisión de Pozuelo de incorporar Bicimad busca potenciar la conexión con Madrid, facilitando desplazamientos en bicicleta a través de la Casa de Campo y otros puntos estratégicos. La alcaldesa de Pozuelo, Paloma Tejero, calificó el proyecto como un hito que mejora la movilidad local y responde a la demanda ciudadana, especialmente entre los jóvenes.
Desde el ámbito político, esta expansión se inscribe en una tendencia de colaboración intermunicipal para promover el transporte sostenible en la Comunidad de Madrid. Aunque aún no hay conversaciones formales, la posible extensión del modelo a otros municipios limítrofes refleja un interés por fortalecer las alternativas al vehículo privado, en línea con las políticas de reducción de emisiones y mejora de la calidad del aire.
La red de Bicimad, que cuenta actualmente con 683 estaciones y más de 8.300 bicicletas, continúa creciendo en los distritos de Madrid. La incorporación de Pozuelo supone una ampliación significativa en la periferia, en un contexto donde la movilidad urbana y metropolitana se sitúan en el centro del debate político y social. La tendencia apunta a un mayor compromiso por la movilidad activa y sostenible en la región.
De cara al futuro, se espera que esta iniciativa sirva como modelo para otras localidades, promoviendo una red conjunta y más integrada. La experiencia en Pozuelo podría marcar el inicio de una estrategia coordinada para extender el uso de bicicletas eléctricas compartidas en toda la comunidad, en línea con las metas de descarbonización y movilidad inteligente.