Bicimad alcanzará Pozuelo este verano, mientras la izquierda critica el estancamiento de la plantilla.
El sistema de bicicletas municipales Bicimad, que ha tenido tanto éxito en Madrid, se expandirá a Pozuelo de Alarcón durante el próximo verano. Esta información fue confirmada por Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, tras obtener la aprobación en el Pleno de Cibeles. El acuerdo contó con el respaldo del Partido Popular, el PSOE y algunos concejales de Vox, mientras que la oposición por parte del resto de concejales de Vox y de Más Madrid no se hizo esperar, advirtiendo sobre la falta de personal y acusando al Gobierno de José Luis Martínez-Almeida de estar involucrado en un lavado de cara medioambiental.
En la reunión se acordó la transferencia de competencias respecto a la bicicleta pública en virtud de un convenio entre los consistorios de Madrid y Pozuelo. Carabante aseguró que esta medida es "beneficiosa para todos", pues se prevé un aumento significativo de bicicletas y estaciones, pasando de la actual cifra de 390 a 430 o incluso 460.
El delegado detalló que esta expansión no tendrá un costo para los madrileños, ya que será financiada en su totalidad por el Ayuntamiento de Pozuelo. También destacó el crecimiento de Bicimad en los últimos años, al incrementar de 207 a 653 las estaciones y superar las 8,000 bicicletas, con un aumento de usuarios que ha pasado de 3.3 millones a 13 millones anuales.
Ignacio Benito, concejal socialista, resaltó que esta propuesta fue originada por el PSOE en Pozuelo, y expresó su preocupación sobre la ampliación del servicio sin un correspondiente aumento en la plantilla de trabajadores. Benito insistió en la necesidad de ajustar el número de empleados a las demandas del sistema.
Desde Más Madrid, Esther Gómez acudió a la sesión con una camiseta provocadora y defendió la bicicleta como un medio de transporte sostenible, aunque cuestionó si esta expansión cuenta con los recursos humanos y materiales necesarios para su funcionamiento. Gómez se mostró escéptica sobre la capacidad de Bicimad para sostener una ampliación, señalando problemas de suministro de piezas y el mal estado actual del servicio.
Gómez advirtió que la falta de repuestos está obligando a los trabajadores a improvisar, utilizando piezas de otras bicicletas para realizar reparaciones. Criticó al Gobierno por establecer plazos de reparación irrealistas, que pueden comprometer la seguridad de las bicicletas y, por ende, la de los usuarios. Esta situación plantea serias dudas sobre si un sistema en tales condiciones está listo para expandirse más allá de Madrid y su base operativa en Fuencarral.
Carabante defendió la labor del PP al afirmar que, bajo su mandato, se han inaugurado más de 400 estaciones nuevas, frente a las dos que se abrieron durante la gestión de Más Madrid. Resaltó que, por primera vez, Madrid cuenta con más de 8,000 bicicletas y una notable incremento en el número de usuarios, lo que demuestra el éxito del modelo actual, más allá de las críticas de la oposición.