Almeida señala el Scalextric de Vallecas como un tema aún no resuelto, a pesar de que 200.000 vehículos lo utilizan.
En la jornada del martes 10 de diciembre, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, se refirió a la situación del Scalextric en Puente de Vallecas como una "asignatura pendiente". Esta mención hace alusión al paso elevado de la M-30 que atraviesa la zona, donde a diario transitan aproximadamente 200.000 vehículos.
Durante una comparecencia ante los medios en la Estación de Servicio Moeve de Campo de las Naciones, el regidor afirmó: "Se está engañando a la gente, no es un Scalextric, es la M-30. Este tramo soporta más de 200.000 vehículos al día. Considero que efectivamente es una cuestión que debemos abordar, y creo que todos podemos coincidir en la necesidad de buscar soluciones adecuadas".
En su intervención, Almeida también señaló que aquellos que abogan por las propuestas de la izquierda, que incluyen la demolición de esta infraestructura, deben aclarar cómo se manejarían los 200.000 vehículos que actualmente la utilizan. "Me dirijo también a los vecinos de Puente Vallecas. Si logramos hacer lo que sugiere la izquierda, esos 200.000 vehículos invadirían las calles de Puente Vallecas, ya que ahí es donde tendrían que circular", criticó de manera contundente.
El alcalde continuó argumentando que la demolición del Scalextric resultaría en el colapso total de la avenida de la Albufera las 24 horas, todos los días de la semana. "No tengo claro cómo podríamos redirigir esos 200.000 vehículos a otro lugar. Sin embargo, estoy convencido de que debemos considerar esta cuestión como una asignatura pendiente y trabajar para mejorar las condiciones del espacio público en la zona", reconoció el primer edil.
Por último, Almeida concluyó su intervención enfatizando la necesidad de "repensar" la M-30, destacando que es la segunda red de túneles urbanos más grande del mundo. "Es vital que evaluemos lo que se puede hacer en el Puente de Ventas y consideremos la posibilidad de ampliaciones futuras", añadió.
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